Qu'est-ce que le "temps de service" dans le secteur du transport routier ?
Le temps de service correspond à la durée du travail dans le secteur du transport routier de marchandises (1).
Il s'agit d'un régime d'équivalence. Un tel dispositif permet de fixer une durée supérieure à la durée légale du travail pour les professions et les emplois comportant des périodes d'inaction (2). C'est le cas pour le personnel roulant.
Ce temps de service comprend les temps de conduite, les temps d'entretien du véhicule, ou encore le déchargement du camion par exemple. En bref, il s'agit de toutes les heures considérées comme du travail effectif au cours de la journée du salarié.
Pour rappel, la durée légale de travail effectif des salariés à temps complet est fixé à 35 heures par semaine (3).
Faites le point sur les règles du temps de travail : Temps de travail des salariés : calcul, temps de pause, heures supplémentaires...
Comment calculer le temps de service dans ce secteur du transport (conducteur grands routiers ou longue distance) ?
Les durées de temps de service sont fixées par le Code des transports, de la manière suivante (4) :
Catégorie de salariés |
Définition de la catégorie |
Temps de service (par semaine) |
Temps de service (par trimestre) |
Pour les personnels roulants "grands routiers" ou "longue distance" |
Personnels roulants affectés, dans les transports routiers de marchandises, à des services comportant au moins 6 repos quotidiens par mois hors du domicile. |
43 heures |
559 heures |
Pour les autres personnels roulants |
Personnels roulants affectés, à titre principal, à des services organisés de messagerie, d'enlèvement et de livraison de marchandises ou de produits dans le cadre de tournées régulières nécessitant, pour une même expédition de domicile à domicile, des opérations de groupage et de dégroupage, et comportant des contraintes particulières de délais de livraison. |
39 heures |
507 heures |
Pour les conducteurs de messagerie et les convoyeurs de fonds |
Personnels roulants affectés à des services de transport de fonds, de bijoux ou de métaux précieux. |
35 heures |
455 heures |
Ces durées vont permettre, notamment, de fixer les seuils au-delà desquels le régime des heures supplémentaires va se déclencher. Elles ont donc toute leur importance concernant la rémunération du personnel.
Vous souhaitez en savoir davantage sur les rémunérations dans le secteur ? Notre article fait le point sur les avantages fixés par la convention collective des transports routiers : Convention collective des transports routiers : grille des salaires, primes, préavis...
À partir de quels seuils la réglementation relative aux transports considère que le salarié effectue des heures supplémentaires ?
Toute heure de service accomplie au-delà des seuils précités constitue une heure supplémentaire, qui doit être rémunérée comme telle.
Par exemple, pour le personnel roulant grande distance, les 43 premières heures seront rémunérées de manière classique (5). En revanche, la 44ème heure et les suivantes sont considérées comme heures supplémentaires.
Attention : outre la majoration applicable aux heures supplémentaires, l'accomplissement de telles heures ouvrent droit à repos compensateur. Nous y revenons, en détail, au sein de notre dossier.
Quelle est la durée de temps de service maximale journalière et hebdomadaire qu'un conducteur ne doit pas dépasser ?
La durée maximale de temps de service désigne les plafonds au-delà desquels il n'est pas possible d'exiger du salarié de travailler. Cela permet notamment de respecter les temps de repos.
Ces durées maximales sont les suivantes :
Catégorie de salariés |
Durée de service maximale journalière |
Durée de service maximale hebdomadaire |
Personnel roulant marchandises "grands routiers" ou "longue distance" |
12 heures |
56 heures |
Autres personnels roulants marchandises |
12 heures |
52 heures |
Conducteurs de messagerie et convoyeurs de fonds |
12 heures |
48 heures |
L'irrespect de ces obligations légales peut donner lieu à des sanctions prononcées par les autorités compétences en cas de contrôle.
Découvrez les modalités de contrôle et de gestion des temps de service, ainsi que les réglementations applicables en matière de repos et de pause, au sein de notre dossier.
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Quel est le temps de conduite à respecter par les chauffeurs de poids lourds ? Combien d'heures peuvent-ils conduire par semaine au maximum ?
Les temps de conduite font partie intégrante du temps de service du salarié conducteur.
Outre la durée de temps de service, le salarié conducteur et son employeur doivent respecter les durées de conduite maximales, qui ont été fixées au niveau de l'Union européenne (7). Elles permettent de garantir la santé du salarié, mais également de préserver la sécurité routière, pour tous.
Ainsi, pour les conducteurs de véhicules de marchandises dont la masse maximale autorisée dépasse 3,5 tonnes, les durées de conduite sont réparties de la manière suivante :
Durée maximale | |
Durée de conduite journalière |
9 heures |
Durée de conduite hebdomadaire |
56 heures |
Durée de conduite sur 2 semaines |
90 heures |
Ces heures de conduites, sous certaines conditions, peuvent être enregistrées grâce à un chronotachygraphe (détaillé au sein de notre dossier).
L'irrespect de ces réglementations constitue, par ailleurs, des infractions sanctionnées par la loi.
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Source :
Publications du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires
Références :
(*) Créé par arrêté du 15 février 2024 pris en application de l'article R225-5-1 du code de la route
(1) Article D3312-45 du Code des transports
(2) Article L3121-13 du Code du travail
(3) Article L3121-27 du Code du travail
(4) Articles D3312-36 et D3312-45 du Code des transports
(5) Article D3312-46 du Code des transports
(6) Articles R3312-50 et R3312-51 du Code des transports
(7) Règlement (CE) n°561/2006 du Parlement européen et du Conseil du 15 mars 2006 relatif à l'harmonisation de certaines dispositions de la législation sociale dans le domaine des transports par route, modifié par le Règlement (UE) n°2020/1054 du Parlement européen et du Conseil du 15 juillet 2020
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