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Fiscalité des véhicules de société : le point sur les taxes

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Rédigé par Lorène Bourgain, Juriste rédactrice web

Mis à jour le 07 mars 2024

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En bref

Fiscalité des véhicules : quelles sont les différentes taxes applicables ?

Les taxes sur les véhicules de société visent différentes situations selon leur nature. En effet, l'immatriculation d'un véhicule ou son affectation à des fins économiques par une entreprise est susceptible de donner lieu à l'application de plusieurs taxes, dont les champs d'application et les modalités de leur calcul respectifs obéissent à des règles spécifiques.

La Loi de finances pour 2024 est venue redessiner les contours de certaines d'entre elles, en vue, notamment, d'encourager le verdissement du parc automobile des entreprises. À cette fin, elle a, entre autres dispositions, durci certains barèmes applicables et prévoit leur augmentation progressive sur les années à venir.

Quelles sont les différentes taxes applicables aux véhicules détenus par des entreprises ? Comment sont-elles calculées ? Quels véhicules peuvent en être exonérés ? Faisons le point ensemble !


Dans quel cas utiliser ce dossier ?

Si votre entreprise détient ou envisage d'acquérir un ou plusieurs véhicules qu'elle entend affecter à son activité, elle va probablement devenir redevable de diverses taxes particulières.

Les évolutions récentes en matière de fiscalité des véhicules, et notamment la suppression de la taxe sur les véhicules de sociétés (TVS), ont pu complexifier la lisibilité et la compréhension de la réglementation applicable.

Pour vous aider à identifier de quelles taxes votre entreprise peut être redevable, ce dossier vous propose un point complet sur celles-ci et leurs nouveautés notables.

Contenu du dossier :

À cette fin, ce dossier contient divers contenus ayant trait :

  • à l'explication du contexte dans lequel la fiscalité des véhicules s'inscrit désormais ;
  • à l'exposé des différentes taxes applicables (les taxes sur l'affectation des véhicules à des fins économiques, la taxe sur les émissions de dioxyde de carbone, les taxes sur l'immatriculation des véhicules, la taxe sur la masse en ordre de marche, etc.), notamment via la présentation de 
    • leur champ d'application (véhicules taxables et exonérés) ;
    • leurs modalités de calcul et de déclaration ;
  • à l'explication des nouvelles dispositions prévues par la loi de finances pour 2024, leur date d'entrée en vigueur et leurs objectifs (définition des véhicules de tourismes, renforcement du malus C0², nouveaux abattements applicables, révisions des tarifs, etc.).

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35 Questions essentielles

Les notions clés abordées dans ce dossier juridique :

  • Taxes sur les véhicules
  • Véhicules de tourisme
  • Véhicules de transport
  • Taxes sur l'affectation des véhicules de tourisme à des fins économiques
  • Taxes sur l'immatriculation des véhicules
  • Taxe sur les émissions de dioxyde de carbone
  • Malus CO²
  • Malus masse
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Extrait de notre dossier

Taxes sur l’immatriculation des véhicules : quels sont les différents faits générateurs des taxes ?

Par principe, le fait générateur des taxes sur l'immatriculation des véhicules est constitué (1) :

 

  • pour la taxe fixe, par toute délivrance d'un certificat d'immatriculation ;
  • pour la taxe régionale et la taxe sur les véhicules de transport, par la délivrance d'un certificat d'immatriculation résultant d'un changement de propriétaire ou de l'une des circonstances assimilées à un tel changement (première immatriculation en France du véhicule, modification du régime de copropriété du véhicule, si celui-ci y est soumis, mise à disposition du véhicule au profit d’un preneur (locataire) dans le cadre d’une location longue durée) et qui n'est pas exemptée ;
  • pour la taxe sur les émissions de dioxyde de carbone et la taxe sur la masse en ordre de marche des véhicules de tourisme, par la délivrance d'un certificat d'immatriculation résultant de la première immatriculation en tant que véhicule de tourisme en France.

 

Pour rappel, dans le cadre de ces dispositions, la première immatriculation en tant que véhicule de tourisme en France s’entend (2)

 

  • de la première immatriculation en France d'un véhicule qui répond, lors de cette immatriculation, aux conditions requises pour les véhicules de tourisme, sans que sa carrosserie soit “ Camionnette ” ;
  • de l'immatriculation en France postérieure à la première qui répond aux conditions cumulatives suivantes :
    • elle porte sur un véhicule qui, lors de sa première immatriculation en France, ne répondait pas à la première condition mentionnée ci-dessus ;
    • elle résulte de la première modification des caractéristiques techniques du véhicule qui le fait répondre à la première condition mentionnée ci-dessus ;
  • l’immatriculation postérieure à la première immatriculation du véhicule, dans le cadre de laquelle il avait été exonéré de taxes en raison de son accessibilité en fauteuil roulant, qui fait suite à la perte du bénéfice de ces exonérations en raison de la modification de ses caractéristiques techniques.

 

Notez que, dans le cadre des taxes sur l’immatriculation des véhicules, est assimilée à un changement de propriétaire (3)

 

  • la première immatriculation en France du véhicule (soit de la première autorisation de mise en circulation routière de celui-ci) ;
  • en cas de copropriété du véhicule, toute modification du régime de celle-ci ;
  • la mise à disposition du véhicule au profit d'un preneur dans le cadre d'une formule locative de longue durée.

Les dernières informations de Lorène Bourgain, juriste experte

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La mise à jour du 07 mars 2024 concerne :

La loi de finances pour 2024 a modifié les dispositions relatives aux taxes sur les véhicules, dans l'idée d'inciter les entreprises à privilégier l'achat et l'utilisation de véhicules moins polluants. Faisons le point sur les taxes existantes et leurs modifications récentes !

Ce dossier a été rédigé par notre juriste

Fiscalité des véhicules de société

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